中頻點焊機通常運用氣壓結構為電極或其他傳動機構的壓力源，氣壓的爆發力快，有益于提升電極的隨動性，且成本費用低，故此運用較廣，液壓壓力高，缸體體型小，尤其適用狹窄位置的點焊，如用以多點焊機的焊槍，但液油的流動性差，故隨動性差，應避免在凸焊機中運用。

氣壓機構的動力是通過壓縮空氣所提供的，一般工業使用的壓力大約在（6-8）x10Pa間，壓力空氣通過氣動元件，管道及接頭時均有壓力耗損，因而，在設計氣缸的工作壓力時，通常取為（4-5）x10Pa。

氣缸主要分為雙功效缸和單功效缸，它們的不同之處取決于復位控制，雙功效缸的復位運用壓縮空氣，而單功效缸則運用彈簧復位，這兩種方式的氣缸在電阻焊機里都得到應用。單功效缸的出力與同樣直徑的雙功效缸出力對比，要小些，因為單功效要解決復位彈簧的反力，尤其是在活塞直徑低于10cm時更加明顯。

氣缸的活塞桿通常作直線運動以促進傳力部分作直線運動，或通過齒輪齒條或其他連桿機構做回轉或曲線運動。當回程時，氣缸左室接入空氣，借彈簧力將活塞回復到起始位置上。當氣缸為立式安裝中，針對單功效缸，其彈簧力要大點，因為這個應該考慮活塞及所連接零件如導軌、電極等組件的自身重量，單功效缸通常僅運用于小容量設備中。

如雙功效缸為立式安裝，回程時壓縮空氣進到氣缸下室，推進活塞上升力，因為活塞有效面積的降低及導軌，電極等自身重量的比較有限，要低于下降時間、作用在活塞上的力，在設計氣路傳動特別是動作壓力較小時需要注意這種要素。

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