在汽車行業中,螺母點焊機一直作為主力的螺母焊接設備。其原理就是在各類型號的螺母上預制加工出突點,在被焊工件上接觸并通電加熱,隨后壓塌凸點,使得螺母牢固的焊接在工件上。
螺母凸焊是點焊的一種演化,在焊接低碳鋼和低合金鈉的沖壓件中尤為常用。螺母凸焊與點焊相同是熱一機械力聯合作用的焊接過程。但其機械力的作用和景響要超過點焊,如對加壓機構的隨動性規定,對接頭產生的過程景響等。
在一次焊接中,螺母可高質量的焊接多個焊點,而焊點的布置也無須像點焊那般遭受點距的嚴格限制。因為電流在凸點處密集,可以用較小的電流焊接而得到安全可靠的熔核和較淺淺壓痕,也適用在螺母凸焊在鍍層板。
螺母凸焊時,其電極必須伴隨著凸點的被壓饋而快速下降,不然會因失壓而產生飛濺。因此應采用電極隨動性好的凸焊機。假如焊接條件不合理﹐會造成凸點移位現象,并造成 接頭強度減少。實驗證實。移位是由電流根據時的電磁力造成的。
在具體焊接時,因為螺母凸點高度不一致,上下電極平行度差,一點固定一點移動要比兩點一起移動的狀況多。為了能防止凸點移位,除在確保正常熔核的條件下,采用比較大的電極壓力,較小的焊接電流外,還應盡量地提升加壓系統的隨動性。提升隨動性的方法主要是減少加壓系統可動部分的質里,和在導向部分采用滾動摩擦。多點凸焊時,為擺脫各凸點間的壓力不均衡,能夠采用附加預熱脈沖或采用可轉動的電極頭的辦法。
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【本文標簽】 螺母點焊機廠家
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