氣孔是焊縫中常見的焊接缺陷，它不僅僅干擾焊縫的致密性，并且會削弱焊縫中的有效工作斷面，并導致應力及中級工，明顯減少焊縫的強度、塑性和韌性、尤其動載強度和疲勞強度更加不良，在相應條件下，氣孔還會繼續造成裂紋，探討氣孔的形成緣故及避免措施，對提升 焊縫品質有著關鍵的含義。

氣孔的類型及形成：

在焊接生產過程中形成氣孔的問題十分廣泛，不論是低碳鋼、低合金鋼、還是高合金鋼及有色金屬，焊接時只需略微不留意就會有形成氣孔的可能。

從表象看來，焊接生產中碰到的氣孔類型十分繁雜，氣孔有時候以單獨一個類型劃分，有時候以成堆密集的類型劃分在某一地方，在焊縫縱斷面上，氣孔能夠 呈鏈狀沿焊縫長度劃分，還可以呈條狀沿結晶方向劃分，氣孔有時候在焊縫的表層有時候在焊縫的內部，乃至貫穿一整個焊縫厚度，有時候還以彌散情況劃分在一整個焊縫中，氣孔的數量、尺寸、大小及劃分類型的不一樣是因為形成氣孔的緣故不一樣而致，按氣孔形成的緣故，可把氣孔的劃分類型分成兩類，即表層氣孔和內部氣孔。

從統計的觀點上看，表層氣孔主要是因為高溫下液態金屬溶解了太多的氣體（如氫和氮）。熔池結晶時因為氣體溶解度的降低，當氣泡趕不及溢出時便殘留在焊縫中形成氣孔，具體表現為氣孔，在對焊接區維護不太好時也很有可能產生氮氣孔。

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