新式解放牌卡車底版加強梁，尺寸為148x176x41cm，由3個橫梁、二個側梁與底版搭配，要求焊件在1臺多點焊機上焊接120個焊點。應用多點中頻點焊機焊接更加快捷方便的，焊機的供電分配與焊接程序舉例。

中頻多點焊設備，就是指多工位的電阻焊多點生產流水線，一類金屬結構件的搭配，大、小、難、易差距甚大，例如：卡車車身側板雖外形比較大，但焊接面標準簡易，卡車駕駛室底版其焊接面的幾何形狀比側板比較復雜得多，轎車車身的幾何形狀則更加比較復雜，在1個大型的、比較復雜的部件上，通常發生點焊再搭配工藝，即分部件與總體焊裝，通常情況下，分部件焊裝非常簡單，有標準選用單面雙點饋電的點焊工藝，而總體搭配點焊，大多數焊點分散，焊件空間位置多變等，不方便用單面雙點焊工藝，而選用焊鉗式雙面點焊工藝，世界各國已經有各種型式的多點焊生產流水線，以上兩類饋電工藝按要選用，有些已普遍選用焊接機械手運用各種不同焊接工位，針對極個別工位難度系數比較大的焊點，有時候都用人工操作的懸掛式點焊機焊接。

在綜合型多點焊生產線上，焊接部件大多數選用集中式單面雙點焊接方法，而總體搭配焊接則由焊接機械手明確分工各管一方，這也是多點焊發展中一類較好的形式，主要特點是工藝性靈活，特別是總體搭配焊，即便焊接布點作局更改，只要修正一下機械手的運動程序軌跡，就可以正常工作。

多點中頻點焊機大多數為多變壓器供電，依據焊點的遍布，1次加壓或是分批加壓焊接等具體要求，選擇焊接變壓器的供電分配方案，為使三相供電網路負載均衡，通常以3個變壓器為一組供電組，即便焊點多而分散的焊件，也可以選用分組加壓，分組通電的焊接程序，那樣在非常少干擾焊接生產率的同時，緩解供電網路負荷，現舉例如下：

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